Der Porsche Junior P108 wurde von 1957 bis 1969 als Nachfolger des P111 gebaut. Insgesamt 23.000 mal hat der Herstelller das Modell 108 verkauft. Davon entfielen nur ca. 3.000 Stück auf die Modelle Porsche-Diesel Junior 108 K / KH. Der Junior 108 K war eine Kurzversion mit leicht verbessertem Motor gegenüber dem Vorgängermodell. Als Junior 108 KH erhielt das Modell zusätzlich eine Hydrokupplung.